2025年1-6月汽车生产增11%，新能源汽车687万渗透率44%，汽车消费增1% - (07/16小程序发布)

注：本分析文章仅代表崔东树个人观点，如有异议，请留言。 2025年上半年国民经济顶住压力、迎难而上，上半年国内生产总值660536亿元，按不变价格计算，同比增长5.3%。政府统筹国内经济工作和国际经贸斗争，有效实施更加积极有为的宏观政策，以旧换新推动的汽车家电等消费对经济促进效果巨大，推动经济运行总体平稳、稳中向好。 自从楼市2021年下跌以来，汽车消费从2020年的3.94万亿上升到2024年的5.03万亿，摆脱了2018-2020年的连续3年徘徊在3.9万亿的被动局面。由于房地产下跌利好消费，买房投资挤压消费问题改善，2025年6月车市消费增长5%，目前看消费不旺的问题稍有改善。根据国家统计局数据，6月份，社会消费品零售总额42287亿元，同比增长4.8%。其中，汽车消费额4638亿元、同比增5%；除汽车以外的消费品零售额37649亿元，增长4.8%。1—6月份，社会消费品零售总额245458亿元，同比增长5.0%。其中，汽车消费额23468亿元、同比增1%；除汽车以外的消费品零售额221990亿元，增长5.5%。 2025年6月汽车生产281万台，同比增9%；新能源汽车生产123万台，同比增19%，渗透率44%；燃油车生产158万台，同比降2%。2025年1-6月汽车生产1557万台，同比增11%；新能源汽车生产687万台，同比增36%，渗透率44%；燃油车生产869万台，同比降3%。 随着车市以旧换新补贴政策，引爆近期车市,效果特别显著，我们的国内车市零售量增长年度预期也需要从2%调高到6%了。期待未来能有长效的强力接续政策，减免购车人员个税、推动新能源车下乡、优化C7经济型电动车驾照申领、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。 1.居民收入与消费 2025年上半年，全国居民人均可支配收入21840元，比上年同期名义增长5.3%，扣除价格因素，实际增长5.4%。分城乡看，城镇居民人均可支配收入28844元，增长4.7%，扣除价格因素，实际增长4.7%；农村居民人均可支配收入11936元，增长5.9%，扣除价格因素，实际增长6.2%。2025年上半年全国居民人均可支配收入相对2019年上半年增长43%。 上半年，全国居民人均可支配收入中位数18186元，增长4.8%，中位数是平均数的83.3%。其中，城镇居民人均可支配收入中位数25380元，增长4.0%，中位数是平均数的88.0%；农村居民人均可支配收入中位数10060元，增长5.5%，中位数是平均数的84.3%。2025年上半年全国居民人均可支配中位数收入相对2019年上半年增长37%。 上半年，全国居民人均消费支出14309元，比上年同期名义增长5.2%，扣除价格因素影响，实际增长5.3%。分城乡看，城镇居民人均消费支出17545元，增长4.6%，扣除价格因素，实际增长4.6%；农村居民人均消费支出9733元，增长5.8%，扣除价格因素，实际增长6.1%。2025年上半年全国居民人均消费支出相对2019年上半年增长39%。2025年上半年全国居民支出占收入的66%，较2019年上半年的68%下降2个百分点。 2.汽车消费恢复较强 楼市自从2021年下跌以来，汽车消费从2020年的3.94万亿上升到2024年的5.03万亿，摆脱了2018-2020年的连续3年徘徊在3.9万亿的被动局面。由于房地产下跌利好消费，买房投资挤压消费问题改善，目前看消费不旺的问题稍有改善。 6月份，社会消费品零售总额42287亿元，同比增长4.8%。其中，汽车消费额4638亿元、同比增5%；除汽车以外的消费品零售额37649亿元，增长4.8%。1—6月份，社会消费品零售总额245458亿元，同比增长5.0%。其中，汽车消费额23468亿元、同比增1%；除汽车以外的消费品零售额221990亿元，增长5.5%。 3.汽车产量逐步走强 分产品看，6月份，规模以上工业623种产品中有326种产品产量同比增长。其中，汽车264.2万辆，增长11.3%，其中新能源汽车124.5万辆，增长31.7%；发电量7378亿千瓦时，增长0.5%；原油加工量5911万吨，下降1.8%。 4.2025年汽车增加值表现较好 6月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.8%。1—6月份，规模以上工业增加值同比增长6.4%。 2020年汽车工业增加值增6.6%；2021年增速徘徊在5.5%的水平；2022年的汽车增加值6.3%，较强；2023年汽车业增加值增13%，实现超强增长；2024年的9.1%的汽车增加值相对提升较好。2025年1-6月份的汽车工业增加值增11.3%，6月汽车工业增加值增11.4%，表现较好。 5.汽车产能利用率平稳 2020-2023年全国工业产能利用率保持在72.4—74.6的较小波动范围内。2024年四季度，全国规模以上工业产能利用率为76.2%，比上年同期上升0.3个百分点，比三季度上升1.1个百分点。 2025年二季度，全国规模以上工业产能利用率为74.0%，比上季度下降0.1个百分点，比上年同期下降0.9个百分点。分主要行业看，2025年二季度，汽车制造业为71.3%。2025年上半年汽车行业产能利用率71.6%，相对处于较低水平。 6.汽车生产具体情况 2025年6月份日均新能源汽车生产4.1万台，同比增18.8%。由于新能源轿车的去年基数不高，今年轿车生产波动较大。今年1-6月的生产较好是小微型电动车，需求也是中低端的需求较强，因此销售额增速稍低于销量增速。 分产品看，2025年6月份，汽车日均9.4万辆，增8.8%，考虑到2024年1-6月基数较高，今年增速的表现很强。 2022年汽车生产2748万台，产量同比增长3%；新能源汽车生产722万，增长98%，渗透率26%；燃油车生产2026万台，降11%。 2023年汽车生产3011万台，同比增9%；新能源汽车生产944万台，同比增30%，渗透率31%；燃油车生产2067万台，增2%。 2024年汽车生产3156万台，同比增长5%；新能源汽车生产1317万台，同比增39%，渗透率42%；燃油车生产1839万台，降11%。 2025年6月汽车生产281万台，同比增9%；新能源汽车生产123万台，同比增19%，渗透率44%；燃油车生产158万台，同比降2%。 2025年1-6月汽车生产1557万台，同比增11%；新能源汽车生产687万台，同比增36%，渗透率44%；燃油车生产869万台，同比降3%。 7.2025年汽车投资恢复增长 2025年上半年，全国固定资产投资248654亿元，同比增长2.8%。第二产业中，工业投资同比增长10.3%。其中，制造业投资增长7.5%。2025年汽车投资增长22.2%。汽车投资高于制造业投资14.7个百分点。 近两年汽车投资超预期的强，处于近6年的1-6月历史最高位。2024年汽车投资增速也达到5.8%，估计是新能源增长导致汽车行业投资低迷问题逐步改善。由于新能源电池应该不属于汽车行业，因此投资的发动机肯定是萎缩的，增长的亮点待深度研究。 8.房价下跌的车市消费促进效果明显 2025年1-6月商品房均价达到9649元/平方米，价格处于历史高位。目前2025年6月商品房房价在9634元/平方米房，距峰值的2023年的11970元/平方米很小，远高于2014年的6324元/平方米，也远高于汽车销量峰值2017年时的7892元/平方米。地产的贷款大幅收缩，楼市投资主要靠居民的定金和预收款支撑，这对车市的购车资金带来一定分流影响。 2016-2019年楼市火爆影响消费很大，后期逐步降温对车市的促进较好。目前看楼市均价仍在0.97万元，东部地区的销售额较好，这也是房地产最后的挖掘高端消费的现象。目前的居民收入不支撑持续的高负债，因此楼市降温有利于促销费的车市发展。 2021年土地出让金收入87051亿元，占房地产销售额48%；2023年土地出让金收入57996亿元，占房地产销售额50%；2024年土地出让金收入48699亿元，占卖房收入50%，占比偏低。 目前，2025年1-6月汽车销量与房地产销量关系是29平米房/1辆车，销量的对比不合理现象有所改善。汽车销量与房地产销量在2024年降到31平米房/1辆车的稍高水平，虽然房车比最高时的2020年70平米房/1辆车有所改善，但万元均价的楼市挤压消费压力仍大，导致车市需求因债务压力低迷。 楼市的财富效应对高端车需求有一定的促进效果，近期居民的楼市债务压力下降和购房需求减弱，对改善车市消费也带来一定潜在利好。 9.2025年车市消费需要有持续政策支持 自从楼市2021年下跌以来，汽车消费从2020年的3.94万亿上升到2024年的5.03万亿，摆脱了2018-2020年的连续3年徘徊在3.9万亿的被动局面。由于房地产下跌利好消费，买房投资挤压消费问题改善，2025年6月车市消费增长5%，目前看消费不旺的问题稍有改善。 6月份，社会消费品零售总额42287亿元，同比增长4.8%。其中，汽车消费额4638亿元、同比增5%；除汽车以外的消费品零售额37649亿元，增长4.8%。1—6月份，社会消费品零售总额245458亿元，同比增长5.0%。其中，汽车消费额23468亿元、同比增1%；除汽车以外的消费品零售额221990亿元，增长5.5%。 近几年的成品油消费相对负增长，但消费额仍是较稳定，这也是汽车消费的拉动体现。在总体社会零售中，限额以上的商品零售表现较弱，这体现了房地产对消费影响较大，楼市对总体大宗消费的抑制效果明显。 附：近日信息合集

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